במרץ השנה, שתי מכוניות ומשאית כבדה של קבוצת Zhejiang Geely Holding הסינית עלו בהצלחה על הכביש בנמל אלבורג

בצפון מערב דנמרק באמצעות דלק מתנול אלקטרוליטי ירוק המיוצר בטכנולוגיית "המרה רב-המרה בחשמל".

מהי "המרה מרובת הספק חשמלי"?"Power-to-X" (בקיצור PtX) מתייחס לייצור אנרגיית מימן על ידי אלקטרוליזה של

מקורות אנרגיה מתחדשים כגון אנרגיית רוח ואנרגיה סולארית, שקשה לאחסן, ולאחר מכן מומרים לאנרגיית מימן

עם יעילות אנרגטית גבוהה יותר של יחידה.ומתנול ירוק שקל יותר לאחסן ולהוביל.

שר התחבורה הדני ברמסון השתתף בנסיעת המבחן של רכבי הדלק המתנול של ג'ילי באותו יום, וקרא

כל הצדדים לתת יותר תמיכה לחדשנות ולפיתוח של טכנולוגיות אנרגיה מתחדשת כולל PtX.אמר ברמסון

שפיתוח אנרגיה מתחדשת אינו עניין של מדינה אחת, אלא עתיד העולם כולו, ולכן "חשוב לנו

לשתף פעולה ולשתף יותר בתחום זה, הקשור לרווחת הדורות הבאים".

הפרלמנט הדני כלל רשמית את PtX באסטרטגיית הפיתוח הלאומית במרץ השנה, והקצה 1.25 מיליארד דולר

קרונות דניות (כ-1.18 מיליארד יואן) למטרה זו כדי להאיץ את תהליך ה-PtX ולספק דלק ירוק לבית ול

תחבורה אווירית, ימית ויבשתית זרה.

לדנמרק יש יתרונות משמעותיים בפיתוח PtX.ראשית, משאבי רוח בשפע והתרחבות מסיבית של רוח ימית

כוח בשנים הקרובות יצרו תנאים נוחים לייצור דלקים ירוקים בדנמרק.

שנית, שרשרת תעשיית PtX היא ענקית, כולל למשל יצרני טורבינות רוח, מפעלי אלקטרוליזה, תשתית מימן

ספקים וכן הלאה.החברות המקומיות הדניות כבר תופסות עמדה חשובה בכל שרשרת הערך.יש בערך 70

חברות בדנמרק העוסקות בעבודות הקשורות ל-PtX, הכוללות פיתוח פרויקטים, מחקר, ייעוץ, כמו גם ציוד

ייצור, תפעול ותחזוקה.לאחר שנים של פיתוח בתחום אנרגיית הרוח והאנרגיה הירוקה, יש לחברות אלו

מצב פעולה בוגר יחסית.

בנוסף, התנאים והסביבה הנוחים למחקר ופיתוח בדנמרק סללו את הדרך להקדמה

של פתרונות חדשניים לשוק המסחרי.

בהתבסס על יתרונות הפיתוח לעיל והשפעת הפחתת הפליטה הגדולה של PtX, דנמרק כללה את הפיתוח של

PtX לתוך אסטרטגיית הפיתוח הלאומית שלה בשנת 2021, והוציאה את "אסטרטגיית הפיתוח Power-to-X להמרת חשמל מגוונת".

האסטרטגיה מבהירה את העקרונות הבסיסיים ומפת הדרכים לפיתוח PtX: ראשית, עליה לתרום ליעדי הפחתת הפליטה

נקבע ב"חוק האקלים" של דנמרק, כלומר להפחית את פליטת גזי החממה ב-70% עד 2030 ולהשיג ניטרליות אקלים עד 2050. שנית,

המסגרת הרגולטורית והמתקנים חייבים להיות במקום כדי לנצל את מלוא היתרונות של המדינה ולהבטיח את הפעולה לטווח ארוך

של תעשיות הקשורות ל-PtX בתנאי שוק.הממשלה תשיק סקירה כוללת הקשורה למימן, תיצור מימן לאומי

תקנות השוק, וכן ינתח את התפקיד והמשימות שמילאו נמלים דנים כמוקדי תחבורה ירוקים;השלישי הוא לשפר את

אינטגרציה של מערכת האנרגיה הביתית עם PtX;הרביעית היא לשפר את התחרותיות של יצוא דנמרק של מוצרי וטכנולוגיות PtX.

אסטרטגיה זו מראה את הנחישות של ממשלת דנמרק לפתח במרץ את PtX, לא רק כדי להרחיב עוד יותר את קנה המידה ולהגדיל

פיתוח טכנולוגי למימוש התיעוש של PtX, אך גם להכנסת חוקים ותקנות תואמים כדי לספק תמיכה במדיניות.

בנוסף, על מנת לשפר ולפתח את ההשקעות ב-PtX, ממשלת דנמרק תיצור גם הזדמנויות מימון למג'ורים

פרויקטי הדגמה כגון מפעל PtX, בניית תשתית מימן בדנמרק, ובסופו של דבר ייצוא אנרגיית מימן לאחרים

מדינות אירופה.