על פי הסקר, אזור עם רוח חזקה נוטה לנפילת חומרה להגנה מפני ברקים.

ישנן שתי סיבות לאובדן החומרה להגנה מפני ברקים עקב בלאי מהדק המתלה:

1. עקב השפעת הרוח, התנועה היחסית בין גוף הספינה לצלחת התלויה מייצרת מהדק מתלה, וה

לוחית המתלה מתנדנדת סביב ציר ההשעיה של גוף הספינה בזווית קטנה. לכיוון שהצלחת התלויה דקה מאוד, המתנדנדת

האפקט הוא כמו סימן חריץ שנחתך על ידי להב, מה שגורם לחתך הכוח של פיר המתלה של הספינה להיות קטן יותר

קטן יותר.כאשר סימן החריץ מגיע לרמה מסוימת, מתחת למשקל של חומרת ההגנה מפני ברקים עצמה, הגוף

של מהדק החוט נופל מההדק המתלה, ותאונת הארקה של חומרת ההגנה מפני ברקים

נהרס;

2. מהדק המתלה גדול מדי או אביזרי ההגנה מפני ברקים אינם נלחצים כלפי מטה.גוף מגן הברקים

החומרה ומהדק החוט מייצרים תנועה יחסית תחת פעולת הרוח, מה שגורם לשחיקה של הברק

חומרת הגנה;תחת פעולה של רוח חזקה או זרם ברק חזק, חוט הברק נשרט או

נשרף, וחומרת ההגנה מפני ברקים מנותקת מהדק חוט ההשעיה.החלק העליון

נופל ומתרחשת תאונה דומה לאמור לעיל.

צעדי מנע

1. הצלחת התלייה של פיר ההשעיה של מהדק ההשעיה קבועה על ידי ברגים.לבורג יש מכונת כביסה שטוחה.מכסה האטם

חלק החיבור של פיר ההשעיה.אם האטם אינו נפתח, קשה למצוא את הבלאי של פיר ההשעיה של הגוף.

לכן, בבדיקת מידת הבלאי של פיר ההרמה יש להסיר את הברגים ולפתוח את הדסקיות.

במקביל, יש לנקוט באמצעים זמניים למניעת נפילת אביזרי ההגנה מפני ברקים.

2. על מנת למנוע בלאי של חומרה להגנה מפני ברקים, יש לבחור את גודל מהדק המתלה בהתאם ל-

חתך רוחב של חומרת ההגנה מפני ברקים.מבחינת מבנה, פס האלומיניום של מתקן הגנת ברקים

החומרה עטופה בקפדנות בהתאם לדרישות התהליך, וחומרת ההגנה מפני ברקים דחוסה.

3. בתכנון המעגל נדרש רק עומס המתכת, ואין צורך לבדוק פרמטרי חוזק אחרים. לכן, באזורים

עם רוחות חזקות ורוחות חזקות, בבחירת מהדקי מתלה לתכנון ובניית מסלול, כדאי לקחת בחשבון

בחירת מלחציים עמידים בפני שחיקה, כגון סגסוגות שונות ומהדקים מתלים עם חלקים חסיני רוח.

4. עבודות תחזוקה כלליות של הקו, ובמיוחד שיפוץ קו ופיקוח, צריכות להתבצע בהתאם לתקנות,

ויש לפתוח ולבדוק מהדקים מתלים שונים בהתאם לתקנות.